估量每位車(chē)主都會給愛車(chē)貼膜，益處自沒必要說，隔熱、阻擋紫外(wài)線、擁有必定的私密性。那如果給您的産品再升1個檔次，除上述的優點外(wài)還擁有防砸、防銳物(wù)刺穿。你會選擇嗎(ma)，你會相信薄薄的車(chē)膜就能給帶你安心的維護嗎(ma)？1、事件回放(fàng)2013年3月15日早間CCTV2财經頻(pín)道消費(fèi)主意欄目中(zhōng)，1款名為“聖羅”的汽車(chē)安全膜被曝存在嚴重質量問題，在國家權威檢測機構的測試試驗中(zhōng)沒法到達合格标準，與其産品傳宣差之千裡。新聞中(zhōng)報導稱，車(chē)主在購買了聖羅牌“金盾警用級6milAS0635特種防爆膜”後來到國家安全玻璃及石英玻璃質量監督檢修中(zhōng)心，進行現場檢測。依照聖羅品牌的檢測标準是：“2260克的鋼球，落下(xià)高度4米，沖擊後5秒内鋼球不可穿透試樣，且穿透膜層碎片總質量不大(dà)于10g”。結果貼有安全膜的車(chē)玻璃被貫穿未能達标。
視頻(pín)截圖：檢測時貼有聖羅膜的車(chē)玻璃被鋼球貫穿畫面2、追蹤調查警用級特種防爆膜未能通過檢測，作為“聖羅”品牌的全景（上海）國際貿易有限公司對于此事又(yòu)有何反饋呢。編纂第1時間聯絡到全景公司，聖羅窗膜的相幹負責人來了解此事。得到以下(xià)反饋：1.檢測法子不嚴謹聖羅窗膜相幹負責人表示，任何1款施工(gōng)後窗膜都應有1段時間的擱置時間，（周期約為7天）讓窗膜内的水份以及空氣完全排出，與車(chē)窗到達最理想的粘合狀況，才能被送交檢測。報導中(zhōng)提到的車(chē)主在3月11日下(xià)晝貼膜，3月13日送交檢測，未能到達1個公道時間，檢測法子上不夠嚴謹。2.關于聖羅窗膜産品質量全景公司相幹負責人表示，他們所負責銷售的聖羅牌窗膜絕對于沒有任何産品質量問題，與宣揚中(zhōng)的标準1緻，也歡迎媒體(tǐ)以及消費(fèi)者來公司就相幹産品咨詢。市場上在售的聖羅牌窗膜也沒有任何質量問題。3、真的需要選防爆膜嗎(ma)？1.安全膜必需要對于車(chē)窗全體(tǐ)貼合：
普通太陽膜請求留出安全3角區，而安全膜必需請求全體(tǐ)貼合咱們對于太陽膜都有必定的了解，特别是前風擋的貼膜必定要有高透光率，不能影響安全駕駛。而安全膜因為特殊的防護原理必需請求對于車(chē)窗進行全體(tǐ)貼合，不能留有空隙。而咱們都曉得在北(běi)京驗車(chē)時，是不能允許車(chē)窗側擋全體(tǐ)貼膜的，要留出安全3角區，這樣1來，安全膜的防護功能就會失效，那安全防護的意義又(yòu)何在呢？2.安全膜必需擁有“單向防護”特性：盡人皆知(zhī)，安全膜貼在車(chē)窗内側，從外(wài)部進行沖擊、貫穿時可以起到防護效果。但同時在車(chē)窗内部進行損壞時請求1擊即破。目的就是在産生(shēng)緊急情況下(xià)車(chē)内人員(yuán)可以安全逃生(shēng)，這1點可能良多消費(fèi)者會疏忽掉，而某些廠家在宣揚中(zhōng)也會成心弱化這1點特性，造成安全隐患。
安全膜必定要擁有“單向防護”特性，從外(wài)打不破，而從内可以輕松打破給消費(fèi)者提供1款放(fàng)心的産品是商(shāng)家的責任心體(tǐ)現，如果呈現虛假宣揚自然逃不掉被戳穿時的為難。更何況這類涉及到人身安全、财産安全的高級産品，聖羅膜被曝質量問題還會繼續跟蹤報導，請大(dà)家繼續關注。
