透光率
這是車(chē)用太陽膜中(zhōng)涉及行車(chē)安全最重要的性能指标。過去(qù)大(dà)量使用的太陽紙(zhǐ)(俗稱茶色綱，大(dà)多顔色很深，透光率低，一(yī)般在20%以下(xià)，貼上膜後整個車(chē)窗黑糊糊的一(yī)片，必須在前門車(chē)窗膜上開(kāi)—個孔來看觀後鏡。在陽光很強時從兩側窗還略能看到外(wài)面的景物(wù)，一(yī)到光線較暗的陰雨天或夜晚，兩側窗則變成一(yī)片盲區，行車(chē)是相當危險的。因此，建議用戶一(yī)般不要選擇透光率太低的膜。前擋膜的透光率要求達到80%以上，不論顔色深淺，清晰度都要求非常高。車(chē)窗膜(尤其是前門兩側窗的膜應選擇透光率在35%以上的較為适宜，此時側窗膜無需挖孔即可方便地通過觀後鏡觀察車(chē)後情況。在夜間行車(chē)時，後擋膜能把後面來車(chē)的大(dà)燈照射的強烈光反射減弱，這樣不會影響行車(chē)。
隔熱率
目前市場上流行的優質防爆膜隔熱率一(yī)般在50%以上(更高的可達70%以上)。高透光、高隔熱的太陽膜對紅外(wài)線輻射有很高的反射率，大(dà)量的熱量被反射掉，可大(dà)幅降低空調負荷，節省燃油，照進車(chē)内的陽光也不會令人有燒灼的感覺。選購時除了要了解其規範的隔熱率等指标外(wài)，還可以用直觀的方法來判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽或在碘鎢燈下(xià)照射，用臉或手去(qù)感覺—下(xià)其隔熱效果。
防爆性能
這也是涉及安全的另一(yī)重要性能。一(yī)般太陽紙(zhǐ)或劣質太陽膜的膜片很薄，手感發軟，缺乏足夠的韌性，不能防紫外(wài)線，易老化發脆，當遇意外(wài)碰撞或外(wài)物(wù)打擊時，膜片很易斷裂，不能與玻璃粘在一(yī)起。好的太陽膜選用特殊聚脂膜材料，本身有很強的韌性，并配合特殊的壓力敏感膠，當玻璃遇到意外(wài)碰撞時，太陽膜還能粘牢玻璃不會飛濺傷人。
顔色
防爆膜通常是采用本體(tǐ)滲染和濺射金屬着色的方法令太陽膜有顔色，采用這兩種方法着色的太陽膜是不易褪色的。但市場上很多低檔劣質太陽膜，大(dà)多采用粘膠着色法來着色，那就是在粘膠中(zhōng)加入顔料，然後塗在無色透明膜上。這種膜經不起太陽爆曬，很易褪色。區分(fēn)這些不同着色方法的膜，隻需在樣膜上用牙嗑幾下(xià)，若被嗑之處的膜露出透明白(bái)點，說明有色的粘膠已移位，應該是粘膠着色的，本體(tǐ)滲染和濺射着色的是不會出現這種現象。
防刮能力
優質膜表面有一(yī)層防刮傷層，在正常使用下(xià)能保護膜面不易被刮傷，低檔膜容易被刮傷，令膜面不清晰。
