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夏天來了,為自己的愛車(chē)貼上一(yī)款合适的太陽膜,是再好不過的事情.可以讓我(wǒ)(wǒ)們駕乘人員(yuán)在車(chē)内舒服一(yī)點.而且因為太陽膜可以有效的阻隔大(dà)部分(fēn)紫外(wài)線而可以讓我(wǒ)(wǒ)們車(chē)内的各種飾品的老化時間延遲.但是目前貼膜遇到最大(dà)的問題,不是貼,而是怎麼貼,找誰貼? 
  因為現在車(chē)主們最普遍遇到的幾大(dà)陷阱裡,你是否注意過?舒耐特作為良心企業,我(wǒ)(wǒ)們在這裡為大(dà)家曝光一(yī)下(xià)貼太陽膜時,開(kāi)車(chē)的朋友們可能遇到的四大(dà)陷阱.引以為戒.
   陷阱一(yī)：冒牌雜(zá)牌貼牌充正牌

　　原本數百元的國産“太陽膜”或貼牌産品，隻要注冊或編一(yī)個洋名，有時還編一(yī)個子虛烏有的科技概念，标一(yī)個國外(wài)的虛假産地，就馬上變得“高檔”起來。

　　應對技巧：通過互聯網等手段，查詢商(shāng)家提供的注冊商(shāng)标、産地、生(shēng)産廠家及原廠網址等資(zī)料是否真實、有效和合法，若這些基本的商(shāng)品資(zī)料都不清晰、明确，則有可能為貼牌或“三無”産品。另外(wài)，凡正規品牌都會提供原廠質量保證書(shū)。

　　陷阱二：在樣闆上做手腳

　　在“太陽膜”的測試過程中(zhōng)，不要輕信商(shāng)家的樣闆，因為這裡面有太多的漏洞和陷阱，其中(zhōng)包括：虛報透光率、隔熱率和隔紫外(wài)線率等數據。

　　應對技巧：不應一(yī)味隻看隔熱參數，若沒有很公正的測試儀測試的情況下(xià)，就隻有相信自己的感覺了。若能取不同品牌的樣闆放(fàng)一(yī)起對比，貼膜質量好與壞一(yī)比便有了答案。

　陷阱三：偷梁換柱蒙騙消費(fèi)者

　　當場測試的太陽膜是一(yī)個品質尚可的樣闆，但貼在顧客車(chē)上的卻是另外(wài)的産品。還有些商(shāng)家會在測試燈具和樣闆裡大(dà)做文章，比如用的500W燈泡可能隻是200W的、玻璃上面可能貼了雙層膜、玻璃本身就具有一(yī)些隔熱功能、加大(dà)燈光與測試玻璃的距離(lí)等。

　　應對技巧：盡可能監督貼膜全過程，并索要小(xiǎo)塊樣闆驗貨，貼完膜後，要求商(shāng)家在車(chē)上再測試一(yī)遍，用與測試樣闆時一(yī)樣的燈具。商(shāng)家采用的樣闆僅作參考，不可全信，當無法辨别樣闆真僞時，就讓商(shāng)家直接把樣闆貼在同一(yī)輛車(chē)上，用同樣的燈具照射，比試這兩種膜，好壞便知(zhī)。

　　陷阱四：“吸熱膜”當作“隔熱膜”

　　“吸收熱量型”薄膜，屬早期技術，這類産品隔熱原理是，将大(dà)部分(fēn)熱能吸附在膜層上，一(yī)段時間後，膜層上的熱容量達到極限，熱能便會滲透玻璃進入車(chē)内。“吸熱膜”和“隔熱膜”兩類産品的原理不同，隔熱性差異很大(dà)。

　　應對技巧：站在照射燈光的同側，用手感覺燈光照射到膜表面後反射回來的溫度高低，若是“隔熱膜”，就會感到強烈的灼熱感;若是“吸熱膜”則隻有極少量熱能會被反射。其次，應較長時間的測試照射，“吸熱膜”在較長時間照射後，就會暴露出隔熱性能時效短暫的缺陷。